پیام رسان بله
جستجو
بررسی تغییرات ظرفیت نیروی محوری ستون های دایره ای فولادی جداره نازک تو خالی پر شده با بتن
مسعود فخاری1 محسن سایوند2 محمدرضا حبیبی3 سهراب سپهری نیا4
چکیده :
ویژگی های خوب فولاد موجب استفاده گسترده از این مصالح در امر ساخت و ساز شده است با این وجود ضعف هایی مانند کاهش مقاومت در مقابل حرارت و زنگ زدگی و پدیده کمانش کلی و موضعی سبب نگرانی طراحان گشته است. در این مقاله رفتار ستون های فولادی دوجداره پر شده با بتن مورد بررسی قرار می گیرد. برای این منظور، پس از اطمینان از صحت مدلسازی در نرم افزار ABAQUS و تطابق نتایج آن با نتایج آزمایش ها که نشان دهنده صحت روش اجزا محدود در تحلیل ستونهای CFDST می باشد، مدل های مورد نیاز ساخته شد. برای مدلسازی ستونهای دایروی، اشکال هندسی مختلفی برای لوله فولادی داخلی در نظر گرفته شد. اشکال مربعی، X شکل و + شکل برای برای لوله فولادی داخلی انتخاب شد. همچنین از مقطع لوله U-PVC برای مدلسازی مقطع لوله داخلی در ستون ها استفاده شد تا بتوان میزان تاثیر جنس ستون های داخلی را در ظرفیت باربری مقطع تعیین کرد. میزان تاثیرگذاری شکل مقطع و نسبت ابعاد ستون های داخلی بر ظرفیت باربری و کرنش مقطع بررسی شد. مشاهده شد که بیشترین ظرفیت باربری متعلق به ستون های فولادی پر شده با بتن با شکل ستون داخلی X بودند. همچنین بیشترین کرنش در ستون با شکل مربعی بود. بعلاوه با افزایش ابعاد ستون های داخلی، صرفنظر از شکل ستون، ظرفیت باربری ابتدا کاهش و سپس افزایش می یابد. نرخ افزایش ظرفیت باربری به ازای افزایش ابعاد در نمونه های + و X بیشتر از نمونه مربعی می باشد. همچنین نمونه مربعی می تواند به دلیل بهره مندی از هندسه مناسب و متقارن، فضای بیشتری از ستون خارجی را پوشش داده و ظرفیت باربری یکسانی با ابعاد ستون داخلی بیشتر و مصرف بتن کمتر فراهم نماید.
کلمات کلیدی : ستون فولادی پر شده با بتن شکل پذیری مقاومت کمانش
زبان مقاله : فارسی
محور مقاله : مهندسی عمران و توسعه پایدار
محل انتشار : هفتمین کنگره سالانه بین المللی عمران، معماری و توسعه شهری
آدرس وب سایت کنفرانس : 7icsau.com
کد IOI مقاله : XDCB-FDEHG
لینک مستقیم مقاله : https://isnac.ir/XDCB-FDEHG
سایر مقالات ارائه دهنده
سایر مقالات محل انتشار
- احیاء و باززنده سازی بافت های فرسوده شهر و نقش آن در سازمان فضایی شهرها مطالعه موردی(محله حاجی شهر همدان)
- بررسی میزان آسیب پذیری فضای کالبدی شهردرمقابل زلزله و بحرانهای مدیریت شهری
- بررسی اثر اضافه نمودن مقادیر متفاوت پلی امید بر رفتار مخلوط آسفالتی گرم
- مطالعه تاثیر پلی آمید ضایعاتی بر رفتار دینامیکی مخلوط هاي آسفالتی گرم
- بررسی مشخصات هندسی در نظر گرفته شده برای انتخاب خودروهای طرح برای آیین نامه راه ایران
- بررسی تاثیرات مشخصات شیمیایی و فیزیکی استفاده از قیرهای با پایه امولوسیونی اصلاح شده در راهسازی
- بررسی عملکرد لرزه ای مهاربند قطری و لوزی شکل در بهبود رفتار قاب های خمشی میان مرتبه
- دهکده توریستی-تفریحی ساحلی در شهر انزلی با رویکرد رضاینمندی گردشگران
- ارزیابی عوامل اثرگذار بر رضایت دانشجویان دختر شهرستان بندرعباس از مجموعه های اقامتی
- ارزیابی مجموعه اقامتی پژوهشی دانشجویان دخترشهر بندرعباس با رویکرد ارتقاء رضایتمندی
- بررسی تاثیرات اقتصاد غیر رسمی بر رشد و توسعه شهری ( نمونه موردی : بندر گناوه)
- دستاوردهایی از زلزله های ترکیه و بررسی طراحی و برنامه ریزی اسکان های اضطراری، موقت، دائم و اردوگاه ها
- شناسایی عوامل موثر بر درمان در طراحی مراکز رهایی از اعتیاد به اینترنت
- بررسی تاثیر ارتباط با طبیعت در طراحی مراکز درمانی در جهت بهبود بیماران
- تاثیر مدیریت دانش بر مدت زمان اجرای پروژه های عمرانی شهری با رویکرد توسعه پایدار